dadindan yinmez bir poroceymis bende daa yeni duydum agam... seyleki; bi gac dene genc antep usaa saenayiciler toplaniklar " agam aci bi iki dene ucak kiralayak bu ise girek" deyikler... amma velakin poroceyi maddi imkansizlaklardan ve korolasi banka ve cucukculerin para vermeyi reddedmeleri yuzune iptal edikler agam...

seyle bi dusundum acap nasi olurdu "antep air" olaydi...

- kuzey amerika ile antep arasinda nansitap (non-stop) ucuslar olurdu... nivyorha (new york) inise gecmeden sehirdeki antep meeseli restoran ve marketlerin ayni zamanda mangal yapilmaya uygun mesire yeri tarzi parklarin bilgileri bizzat gaptan pilot tarafindan yolculara bildirilirdi...

- her ucaan icinde paklava vb antep sipesiyal datlilarini goyacak ve uzun yolda tazeligini koruyacak ozel bolmeler olurdu...

- gaptan pilotlar aslen yazicikli veya arasali olurlardi...

- yeni ucak alindiginda markasi eyirbassa (airbus) patronlardan "yeriiiii! aha eyirbasi aldik abbiside boyinge (boeing) ossun" derlerdi...

- tiransatlantik ucuslarda hostes arvadlar yolculara secaat ederdi... "-bacim hele bi su getir yav yureem yandi" "beh kele anam! ne aadar su iciyn beyle!"

kisacasi dusundumde hakkat dadindan yinmez olurmus yoorum...

yimek servisinde öççe, antep lahmacunu(uzun yolculukta soğuk olanı makbuldur) ve portalin gazoz servisi de olurdu herhal.

tanıdıkdan alınan bilet sayesinde en ön sıra avrat yolculara ayrılır, kaptan da sıkı sıkıya tembihlenirdi.

herhal en çok da arsuz'a, iskenderun'a falan uçuşlar olurdu. uçaan marşı basmadığında kaptan anons ederdi: hele ağalar bi omuz atın da uçaa vurdurak deye...

ülkemizin şu an ki havacılık potansiyelinde çok iş yapacak sistem. one way airlines buna güzel bir örnek olarak gösterilebilir,

yemek menüsünde dolma, kuşbaşı, ciğer, simid aşı, omaç, maltıkalı küfde gibi yiyecekler olması muhtemel hava yolu..

içerisinde kebabcı tükkanının olması muhtemel hava yolu şirketi...