gaziantep te hafif raylı sistem

  • /
  • 6
bkz:
antebe son geldeimde bizim evin önünde yedi dene yatan treyn gödümdü, o gader
biraz gerçekçi olunursa o raylar ve tramvay antebe yakısmadı biz kullanılmıs seyleri hak etmiyoruz
batman ammi, kadıdeermeninde enecek var.
gün itibari ile görüldüğü üzere antep trafiğine sınıf atlatıp istanbul trafiğine çevirmiştir. 10 dakikalık yol 30 dakikada alınmıştır.
sayın asım güzelbeyin şehrimize hediye ettiği güzide proje, bu proje sayesinde şehrimiz son model tramvaylarla son sistem bir raylı sisteme kavulşmuştur. yolların ortasındaki duraklar sayesinde bir nevi nüfus planlamasına da yardımcı olmaktadır. daha deneme sürüşlerinde raylardan çıkarak raylar olmadan da gidebilen bir teknolojiye sahip olduğunu göstermiştir.

bu güzide proje sayesinde antep trafiği çok çok çok rahatlamış, yollarımız daha bir genişlemiştir.
böön yolcu indirip- bindiriyken gördööm, tramvayı devreye girmiş olan sistem. vatmanı sahı arvattı ya da ben eyle gördüm. rayın etrafını suni çimle gaplamışlar, halı saha olarak kullanılabilir.
dün "nasıl etmişler yorum ?" dey binip etüt ettiğim tramvaydır. burç kavşağından itibaren gazü, tıp fakültesi, binevler, rasaf yolu, kadı değirmeni, harikalar diyarı, masal park, 25 aralık, gazimuhtar paşa blv, vilayet ve son durak olarak da gar'da durmuştur. avantajı bi baştan bi başa 25-30 dk kimi bir sürede alması, üniversite ve kurumlar arasında kısa süreli ulaşım sağlamasıdır. dezavantajı hatta saçmalığı ise abdulkadir aksu bulvarından geçmesidir. bu sistem üniversite bulvarından sonra binevler, ordu caddesi ve başkarakoldan 25 aralığa kadar devam edip oradan eski yolu takip etseydi daha kullanışlı, daha estetik, daha ahalinin ihtiyacını karşılardı. alman döküntüsü olmasına rağmen eyi modifiye edikler canavar kimi gediy "ben dinozorum" demiyor yani! o kadar da olması lazım asım başgancığım modifiyesine 17 milyon $ para yatırık sırf bu tramvaylar için. velhasıl kelam eyi oluk. 12 hazirana kadar da kart 27 si olana beleşmiş de bahiym.
bir de acı o durak seslerinin anons kayıtlarını şeyle sesi gözel bir hatın kişiye yaptırırlarsa vatman'ın garabet sesini duymazık.
bir de uyarı ağam;
(bkz: güvenliğiniz için sarı çizgiyi geçmeyin) * *
tamda bizim evimizin yanından geçiy sabah işe gediyken biniym ben..valla gözel oluk, on daggada işe getmiş oluym..allah yapndan ırazı olsun..
faaliyete tam anlamıyla geçmesiyle beraber diğer toplu taşıma araçları olan otobüs ve dolmuşların güzergahları değiştirileceği için zorunlu olarak kullanılacak sistem.

ama faydalı bir sistem olacağı kesindir. kendi kafasına göre şerit değiştiren otobüs ve dolmuşların olmaması başlı başına çok önemli. raylı sistem iyi oldu. araçlar eski diye laf etmeye gerek yok. onların eminim ki almanya'da kibakımları çok iyi yapılmıştır. metal yorgunluğu olacağını da sanmıyorum.

diger bir husus ise öncelikli olan güzergah setler alınır...

amma velakin asım başkan belediyenin her bişeyini, yerini sattı para kalmadı...
dün gördüm ki sarı ışıkta geçmeye çalışan sözde uyanık araç şöförlerimiz yüzünden yakında sık sık kazalara karışacak sistemdir...
*
bu rayli sistem yuzunden antep santiyeye donuktu... allah yiraag eyleye o asimi...
(bkz: rayli asim)
arabası rayların üzerinde bir şekilde duran arhadaşımnan * sohbete dalıb da, gendinin durmasına ve bizim sohbetimizin bitmesini beklemesine neden olduğum sistemdir.. * *
bu arada toplam 3 veya 4 kere açılışı gerçekleştirilen sistem olarak rekor kırmıştır.
zaten dar olan yolları dahada daraltarak ortadan geçmeye çalışan hafif raylı sistem
sinyalizasyona uymayan bir araç tramvayla çarpışmıştır.

http://www.olaymedya.com/kirmizi-isikta-gecen-otomobil-tramvayin-altina-girdi.html

bi dene erzi gırık yüzünden " agam böyle olacaa belliydi tama yolun ortasından tren mi geçer" haneğini söylettirecek sistem.
daha dün 1 nisan'da kırmızı işıkta geçen otomobilin altında kaldığı sistem. ahada size link http://tinyurl.com/4ye2lyh
gelin arabası olarak da kullanılabiliniyormuş. allah mutlu mesut etsin ne diyek.
http://www.hurriyet.com.tr/gundem/17443809.asp?gid=381
deneme sürüşleri sırasında bir yayaya çarpıp, faaliyete geçtikten sonra ilk kazasını bi arabaya göbekden bodoslama dalarak yapan sistem..
http://www.gaziantep27.net/root.vol?title=araciyla-tramvayin-altina-girdi&exec=page&nid=103526
  • /
  • 6
izmir escort gaziantep escort kayseri escort maltepe escort denizli escort bursa escort gaziantep escort mecidiyeköy escort beylikdüzü escort marmaris escort beylikdüzü escort esenyurt escort beşiktaş escort bodrum escort sakarya escort